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	<title>Bicicletas Esteve &#187; Noticias</title>
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		<title>Ventura repite triunfo en la Escalada a Blanes</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 13:32:13 +0000</pubDate>
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Es el tercer año consecutivo que Ventura se impone en esta prueba del calendario amateur catalán, que forma parte de la Copa Criterium. El corredor de Bicis Esteve inició la prueba ganando la [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>Ismael Ventura se ha vuelto a imponer en la Escalada a Blanes de carretera, ganando tanto la prueba en línea como la contrarreloj.<span id="more-591"></span></p>
<p>Es el tercer año consecutivo que Ventura se impone en esta prueba del calendario amateur catalán, que forma parte de la Copa Criterium. El corredor de Bicis Esteve inició la prueba ganando la competición en línea, tras una gran trabajo en los primeros metros de la ascensión por parte de Xavier Vinyes. Ventura remataba el trabajo en los metros finales sacando unos valiosos segundos de cara a la crono.</p>
<p>La prueba contra el crono confirmó el buen rendimiento de Ventura en esta cita. En este caso conseguía una claro triunfo con 11 segundos de ventaja sobre el siguiente clasificado.</p>


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		<title>Ismael Ventura se impone en el Iron Bike</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 13:25:22 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El biker del equipo Bicis Esteve hace historia siendo el primer corredor español capaz de ganar la prueba de mountain bike por etapas más dura del mundo. En su 17ª edición constó de 8 días de competición, 680km y más de 28.000 metros de desnivel positivo.
Esta era la tercera participación de Ventura en la prueba [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>El biker del equipo Bicis Esteve hace historia siendo el primer corredor español capaz de ganar la prueba de mountain bike por etapas más dura del mundo. En su 17ª edición constó de 8 días de competición, 680km y más de 28.000 metros de desnivel positivo.<span id="more-576"></span></p>
<p>Esta era la tercera participación de Ventura en la prueba italiana. La pasada campaña ya estuvo cerca de obtener el triunfo, pero cuando se encontraba en la 5ª etapa, siendo líder, una grave caída le impidió seguir en carrera. Este año ha logrado superar todas las adversidades de esta competición e imponerse tras una dura y ajustada lucha con los checos Ondrej Fojtik (2º clasificado de la Titan Desert 2010, 2 veces ganandor del Iron Bike y ganador de la Crocodile Trophy), Thomas Trunschka (sub-campeón de la edición 2009, bronce en un mundial de ciclocross y ganador de etapas en la Crocodile Trophy) y Radoslav Sibl (4 veces ganador del Iron Bike).</p>
<p>La prueba arrancaba con un espectacular y explosivo prólogo en la localidad de Entrancque. Ventura se imponía con claridad, logrando su tercer triunfo consecutivo en la prueba inaugural del Iron Bike. De esta forma partía de líder en la primera etapa en línea, con 74km de recorrido y 3200 metros de desnivel por delante. Ventura se destacaba junto con Fojtik, pero en el último descenso hacia meta ambos se perdían y pasaban de liderar la prueba a ceder más de 4 minutos respecto a Trunchska, ganador de la etapa y nuevo líder.</p>
<p>La segunda etapa, una de las más duras de la carrera, iba a esclarecer la general. 125km de recorrido y más de 4000 metros de desnivel positivo acumulado por delante, incluyendo la ascensión al Monte Bellino, de 3090 metros de altura. Fojtik y Trunschka se mostraron como los más fuertes de la jornada, asegurándose las dos primeras plazas de la general, mientras que Ventura era 3º.</p>
<p>98km y 3800 metros de desnivel esperaban a los bikers en la tercera etapa. Trunschka y Ventura marcaban la pauta en etapa mientras que Fojtik sufría y cedía tiempo, acabando por retirarse. Con ello Ventura se situaba 2º, con Sibl 3º a un margen escaso. La victoria de la etapa iba a parar a manos de Trunschka, que parecía asentarse en el liderato de la carrera.</p>
<p>La cuarta etapa, con 79km y 3100 metros de desnivel iba a suponer el renacer de Ventura en la lucha por la general. Desde la misma salida se destacaba y al final del día lograba recuperar los más de 7 minutos que perdía en la general, y situarse líder con 2 minutos de ventaja sobre Trunschka, que daba sus primeros síntomas de debilidad en toda la carrera.</p>
<p>La quinta etapa, con 98km y de nuevo cerca de 4000 metros de desnivel, iba a ser el día en que los corredores debían afrontar dos de los pasajes más espectaculares de la carrera. Uno de ellos, el paso por los túneles de una mina de talco. 3km dentro de una mina, donde los corredores debían llevar su propia iluminación, y donde la organización estableció un parcial con un premio especial para ver quién era el más rápido en este sector. Ventura sería el más veloz superando esta parte en poco más de 5 minutos. Tras la brutal ascensión a Colle Rocciais (1400 metros de desnivel positivo)  y al Refugio Selleries (1200 metros de desnivel positivo) los bikers afrontaban el descenso por el interior del Forte Fenestrelle, un espectacular fuerte con túneles en descenso con más de 3800 escalones. La etapa sería de nuevo para Trunschka, que recuperaba el liderato y abría un hueco de más de 3 minutos respecto a Ventura.</p>
<p>La sexta etapa se podía considerar la jornada reina. A un día del final, los participantes afrontaban 94km y cerca de 5000 metros de desnivel con la terrible ascensión al Chaberton, donde partirían desde 1200 metros de altura para llegar a los 3120 de la cima. Más de 1900 metros de desnivel positivo en una sola subida constante. Ventura se lanzaba al ataque desde el inicio de la carrera, mostrando la debilidad del líder. Antes del Chaberton se afrontaban dos ascensiones, una de 1000 metros de desnivel, donde el corredor de Badalona ya aventajaba en más de 2 minutos a Trunschka. La subida más dura de la carrera, el Chaberton, podía decidir la carrera. Radoslav Sibl era el único capaz de seguir en los primeros compases de la ascensión el ritmo de Ventura, pero acabaría cediendo. Rodando en solitario, Ventura completaba la ascensión en 2:01:20 para subir los 1900 metros de desnivel del Chaberton, un nuevo record y un golpe a la general, que gracias a este resultado pasaba a liderar, pero sólo con 1 minuto y 10 segundos de ventaja sobre Trunschka, a falta de la última etapa.</p>
<p>La séptima etapa, con poco más de 70km, iba a decidir la carrera. Además, la etapa arrancaba desde los 2700 metros de altura de la estación de Sestriere, donde los corredores afrontaban un largo descenso que podría marcar diferencias con los tiempos tan ajustados que había entre los dos primeros clasificados. A pesar de los ataques de Trunschka, especialmente en la última subida de la carrera, Ventura no sólo fue capaz de soportar el ritmo del checo, sino de aumentar un poco más su ventaja en la general y ganar el Iron Bike 2010 ganando también la última etapa.</p>

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		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 18:09:30 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>El equipo Bicis Esteve re-editó el triunfo que ya obtuvo en esta prueba la pasada temporada. La cita ha crecido en dureza a pasar a de las 4 a las 5 horas.</p>
<p>Además, este año los equipos debían ser de 3 corredores, por los 4 que podían formarlos en 2009. El recorrido también sufrió ligeras variaciones, y a pesar de las lluvias caídas antes de la carrera se mantuvo en buenas condiciones.</p>
<p>A las 5 de la tarde se daba la salida, con <a href="http://www.youtube.com/watch?v=QYZ4RHSmLN4&amp;feature=player_embedded" rel="shadowbox[post-572];player=swf;width=640;height=385;" target="_blank">un inicio tipo Le Mans</a>, donde los bikers deben ir corriendo hacia sus bicicletas para empezar la carrera. Desde el primer momento, el Bicis Esteve I formado por David Lozano, Francesc Freixer y Christian Collados se situaba en cabeza, en una posición que ya no abandonaría en toda la carrera, consiguiendo una nueva victoria tras lograr dar 35 vueltas al recorrido.</p>
<p>El equipo Bicis Esteve II también cuajó una buena actuación, peleando por la segunda plaza durante la mayor parte de la carrera, y acabando en la 4ª posición absoluta.</p>
<p><a href="http://picasaweb.google.es/ccfarners/5HResistenciaBtt2010?feat=flashalbum#" target="_blank">Imágenes de la prueba</a></p>


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		<title>Bicis Esteve en el Campeonato de España de XC 2010</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 13:50:54 +0000</pubDate>
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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>David Lozano revalidó su título de campeón sub-23 en su última temporada en la categoría. Ismael Ventura acabó 7º en la prueba elite.<span id="more-568"></span></p>
<p>Montjuic acogía, por segundo año consecutivo, los campeonatos de España de XC. En un recorrido duro y técnico, y con un calor asfixiante, los corredores elite y sub-23 pelerarían por el maillot de campeón nacional.</p>
<p>En la prueba élite Ismael Ventura fue el mejor de los corredores del equipo Bicis Esteve, y tras una temporada irregular lograba un destacable 7º puesto en el campeonato de España. El corredor de Badalona estuvo cerca de la 6ª plaza, pero una caída en la vuelta final le impidió pelear por mejorar esa posición.</p>
<p>Francesc Freixer entraba en la 10ª plaza elite, firmando también una buena actuación y estrenando en competición su nuevo maillot que le acredita como campeón de Catalunya de la especialidad.</p>
<p>Xavier Vinyes acababa en la 26ª plaza, justo delante de Christian Collaods, 27º.</p>
<p>En la categoría sub-23, que en esta ocasión competía de forma separada, David Lozano no tuvo rival, y se impuso de forma clara logrando un nuevo título de campeón nacional, y redondeando una excelente primera mitad de la temporada.</p>
<p>Noel Trillo entraba en la 6ª plaza de la categoría.</p>
<p>En master-30, Santi Martinez era 26º.</p>
<p>Nuestros corredores cadetes y junior acudían a esta carrera como miembros de la selección catalana. En junior Joan Aguilera era 7º y Adria Bachs 18º. En cadetes, Edgar Valero era 5º.</p>


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		<title>Final del Caixa Girona en Porqueres</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 11:00:10 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Competición]]></category>
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		<description><![CDATA[La última prueba del Trofeu Caixa Girona ha corroborado el dominio del Bicis Esteve en este campeonato.
Porqueres ha sido la sede de la última prueba de la edición de esta temporada. Hasta allí se desplazaba todo el equipo Bicis Esteve, a excepción de David Lozano, que estaba de vuelta tras disputar el Campeonato de Europa [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>La última prueba del Trofeu Caixa Girona ha corroborado el dominio del Bicis Esteve en este campeonato.<span id="more-565"></span></p>
<p>Porqueres ha sido la sede de la última prueba de la edición de esta temporada. Hasta allí se desplazaba todo el equipo Bicis Esteve, a excepción de David Lozano, que estaba de vuelta tras disputar el Campeonato de Europa de XC en Israel.</p>
<p>La prueba se celebró bajo un intenso calor que aumento la dureza de un circuito que, a priori, no debía ser especialmente exigente con los corredores. En la prueba reina, de salida se destacaba Ismael Ventura, que lideraría la carrera hasta falta de media vuelta para el final, cuando Freixer le daría alcance y se acabaría anotando el triunfo. Xavier Vinyes era 4º, Christian Collados 5º y Noel Trillo 6º y primer sub-23. Sergi Boix entraba en la 12ª plaza de la general y Albert Codinach en la 14ª.</p>
<p>Santi Martinez era 5º en master-30, mientras que en junior lográbamos el doblete con Joan Aguilera en la primera plaza y Adria Bachs en la segunda.</p>
<p>Edgar Valero era 2º en cadetes.</p>
<p>La general absoluta quedaba completamente dominada por el equipo, puesto que Collados, Vinyes, Noel Trillo y Sergi Boix copaban las 4 primeras posiciones de la misma, siendo Noel Trillo además vencedor en sub-23.</p>
<p>Adria Bachs ganaba en la general junior,</p>


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		<title>Juego de llaves TORX</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 10:00:29 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Juego de llaves TORX, un tipo de tornillo cada vez más empleado en las bicicletas por sus ventajas a la hora de usarlos.
Dispone para las medidas: T10/T15/T20/T25/T30/T40/T45/T50


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<p>Dispone para las medidas: T10/T15/T20/T25/T30/T40/T45/T50</p>


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		<title>Pedales BMX</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 09:52:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Pedales para BMX con una amplia plataforma de apoyo y una perfecta sujección a la zapatilla gracias a sus pinchos.
Disponibles en color blanco o negro.


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pedales para BMX con una amplia plataforma de apoyo y una perfecta sujección a la zapatilla gracias a sus pinchos.</p>
<p>Disponibles en color blanco o negro.</p>

<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/pedales2.jpg' rel='shadowbox[post-552];player=img;' title='pedales2'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/pedales2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="pedales2" /></a>
<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/pedales1.jpg' rel='shadowbox[post-552];player=img;' title='pedales1'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/pedales1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="pedales1" /></a>



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		<title>Culotte personalizable</title>
		<link>http://www.bicisesteve.com/2010/07/culotte-personalizable-sin-coste-anadido/</link>
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		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 09:44:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Codi Sport nos presenta este culotte personalizable sin coste añadido y con badana de Gel.
Más información en www.codisports.net/



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			<content:encoded><![CDATA[<p>Codi Sport nos presenta este culotte personalizable sin coste añadido y con badana de Gel.</p>
<p>Más información en <a href="http://codisports.net/">www.codisports.net/</a></p>
<p><a href="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/codi_promo1.jpg" rel="shadowbox[post-546];player=img;"><img class="aligncenter size-full wp-image-547" title="codi_promo" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/codi_promo1.jpg" alt="" width="588" height="578" /></a></p>


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		<title>Casco Lazer 2X3M Sport</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 09:34:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El casco 2X3M de Lazer se presenta como uno de los modelos super ventas de la marca.
Cuenta con todo lo necesario para convertirse en el casco ideal de cualquier ciclista. Con una estética acertada, está construído mediante tecnología InMold, para crear unir de forma perfecta la estructura del casco a su carcasa.
Cuenta con 13 agujeros [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>El casco 2X3M de Lazer se presenta como uno de los modelos super ventas de la marca.</p>
<p>Cuenta con todo lo necesario para convertirse en el casco ideal de cualquier ciclista. Con una estética acertada, está construído mediante tecnología InMold, para crear unir de forma perfecta la estructura del casco a su carcasa.</p>
<p>Cuenta con 13 agujeros de ventilación que facilitarán la tarea de mantenernos frescos en cualquier situación, y su reducido peso, de 265 gramos, hará que llevarlo no nos suponga ninguna molestia ni en las salidas más largas.</p>
<p>Sus esponjas internas son lavables para poder mantenerlas limpias en todo momento y dispone de zonas reflectantes para añadir un plus de seguridad cuando la luz es escasa.</p>
<p>Su ajuste a la nuca, mediante un cierre milimétrico es sencillo de usar, por lo que ponerlo a nuestra medida no nos supondrá ningún problema. Para completar su atractiva estética, está disponible en dos colores, y las tiras del mismo se realizan en el color del casco para mejorar su presencia.</p>

<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/casco4.jpg' rel='shadowbox[post-534];player=img;' title='casco4'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/casco4-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="casco4" /></a>
<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/casco3.jpg' rel='shadowbox[post-534];player=img;' title='casco3'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/casco3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="casco3" /></a>



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		<link>http://www.bicisesteve.com/2010/07/ismael-ventura-gana-en-la-copa-caja-rural/</link>
		<comments>http://www.bicisesteve.com/2010/07/ismael-ventura-gana-en-la-copa-caja-rural/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Jul 2010 11:29:32 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El corredor de Bicis Esteve se desplazó a Izurdiaga (Navarra) para disputar la penúltima prueba de este certámen de carácter nacional.
En la localidad navarra le esperaba un recorrido de 6km, con constantes cambios de ritmo, duros ascensos y senderos técnicos que confeccionaban un trazado completo y exigente. Además, la prueba se vio endurecida por el [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>El corredor de Bicis Esteve se desplazó a Izurdiaga (Navarra) para disputar la penúltima prueba de este certámen de carácter nacional.<span id="more-524"></span></p>
<p>En la localidad navarra le esperaba un recorrido de 6km, con constantes cambios de ritmo, duros ascensos y senderos técnicos que confeccionaban un trazado completo y exigente. Además, la prueba se vio endurecida por el intenso calor, a pesar de que se preveían tormentas, que finalmente no llegaron.</p>
<p>Ventura se escapaba desde el inicio, y poco después era cazado por el navarro Patxi Cía. Ambos se destacaron del resto de corredores, mientras Joseba León y Milton Ramos intentaban contactar con ellos en la primera vuelta.</p>
<p>La ventaja del dúo cabecero fue aumentando. Cía lograba un pequeño margen de tiempo, nunca superior a los 15 segundos, pero al inicio de la penúltima vuelta Ventura daba caza al navarro y se dirigía hacia el triunfo en la prueba.</p>

<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajaruralsalida.jpg' rel='shadowbox[post-524];player=img;' title='cajaruralsalida'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajaruralsalida-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="cajaruralsalida" /></a>
<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajarural1.jpg' rel='shadowbox[post-524];player=img;' title='cajarural1'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajarural1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="cajarural1" /></a>
<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajarural2.jpg' rel='shadowbox[post-524];player=img;' title='cajarural2'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajarural2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="cajarural2" /></a>
<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajarural3.jpg' rel='shadowbox[post-524];player=img;' title='cajarural3'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajarural3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="cajarural3" /></a>
<a href='http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajaruralsalida2.jpg' rel='shadowbox[post-524];player=img;' title='cajaruralsalida2'><img width="150" height="150" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/07/cajaruralsalida2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="cajaruralsalida2" /></a>



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