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	<title>Bicicletas Esteve &#187; Material</title>
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		<title>Kenda Small Block Eight</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 14:14:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El modelo Small Block Eight es uno de los más exitosos dentro de la amplia gama de Kenda. Su diseño, como su nombre indica, está compuesto por 8 filas de pequeños tacos.
Su perfil, muy redondeado, y la altura de su taqueado hacen que este modelo sea uno de los mejores del mercado en cuanto a [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>El modelo Small Block Eight es uno de los más exitosos dentro de la amplia gama de Kenda. Su diseño, como su nombre indica, está compuesto por 8 filas de pequeños tacos.</p>
<p>Su perfil, muy redondeado, y la altura de su taqueado hacen que este modelo sea uno de los mejores del mercado en cuanto a suavidad de rodadura se refiere. El Small Block Eight no lastra absolutamente nada en terrenos duros, y se comporta de forma excepcional a la hora de darnos tracción sobre terrenos secos.</p>
<p>Su balón, generoso en todas sus medidas, aporta un plus de comodidad colaborando en la absorción de los obstáculos y dando un extra de agarre.<br />
Cuenta con Dual Tread Compound, lo que significa que el material empleado en los laterales y en la zona central tiene diferentes características. Con ello, la zona central es algo más dura para aumentar la durabilidad, mientras que el lateral es algo más blando para mejorar la adherencia.</p>
<p>La carcasa es muy resistente, especialmente en los modelos tubeless, lo que supone que el Small Block Eight es toda una garantía contra los pinchazos. Combinado con el líquido antipinchazos de Sin Cámaras estaremos completamente preparados para afrontar cualquier terreno con total fiabilidad.</p>
<p>Hay versiones tubeless y para cámara, y está disponible en medidas de 2.10 y 1.90</p>


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		<title>KMC X10 SL</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 13:42:08 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[KMC nos trae la cadena más ligera para emplear con 10 velocidades. Con la llegada del Sram XX y el futuro XTR de 10 velocidades, la cadena KMC X10 SL es un complemento ideal para aquellos que quieren rebajar peso sin perder fiabilidad y además dar un toque de exclusividad a su bicicleta.
Sus 240 gramos [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>KMC nos trae la cadena más ligera para emplear con 10 velocidades. Con la llegada del Sram XX y el futuro XTR de 10 velocidades, la cadena KMC X10 SL es un complemento ideal para aquellos que quieren rebajar peso sin perder fiabilidad y además dar un toque de exclusividad a su bicicleta.</p>
<p>Sus 240 gramos (la cadena completa sin cortar) son toda una marca que la convierte en la más ligera para emplear con piñones de 10 coronas. Por si fuese poco, está disponible en dos colores, plateado y dorado.</p>
<p>Sus pins huecos contribuyen a su excepcional peso sin disminuir su resistencia. Además requiere poco mantenimiento y cuenta con una durabilidad sobresaliente.</p>


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		<title>Zapatillas DMT X-RIDE</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 13:20:33 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Las X-Ride son el mejor modelo de zapatillas de DMT para mountain bike. Parten de la base de una espectacular suela creada a partir de carbono y poliuretano, cuya combinación permite crear un material rígido pero con la flexibilidad y agarre necesarios para no mermar la comodidad en ninguna circunstancia.
Con ello dejan claro que esta [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>Las X-Ride son el mejor modelo de zapatillas de DMT para mountain bike. Parten de la base de una espectacular suela creada a partir de carbono y poliuretano, cuya combinación permite crear un material rígido pero con la flexibilidad y agarre necesarios para no mermar la comodidad en ninguna circunstancia.</p>
<p>Con ello dejan claro que esta es la opción de DMT para aquellos bikers que busquen el mayor rendimiento. Su cierre, mediante hilo metálico y carraca, permite repartir la presión a lo largo de todo el pie logrando la mejor sujeción y evitando puntos de presión extra. El agarre se completa con un pequeño velcro en la parte inferior del empeine.</p>
<p>Los materiales con los que se ha fabricado son de primera calidad, y su exterior &#8220;liso&#8221; facilita enormemente su limpieza.</p>
<p>El peso, de 315 gramos en talla 41, es también uno de sus puntos fuertes<a href="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/06/xride21.jpg" rel="shadowbox[post-420];player=img;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-423" title="xride2" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/06/xride21-500x257.jpg" alt="" width="500" height="257" /></a></p>


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		<title>Pasta selladora de SIN CAMARAS</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 10:18:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El sellante de SIN CAMARAS ha ido evolucionando con el tiempo. Inicialmente se vendía un bote de producto concentrado, el cual se mezclaba con agua, pero los clientes nos demandaron un producto terminado, además el producto concentrado podía secarse con el tiempo, y el producto terminado está pensado para que dure más tiempo sin secar [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>El sellante de SIN CAMARAS ha ido evolucionando con el tiempo. Inicialmente se vendía un bote de producto concentrado, el cual se mezclaba con agua, pero los clientes nos demandaron un producto terminado, además el producto concentrado podía secarse con el tiempo, y el producto terminado está pensado para que dure más tiempo sin secar en verano con los calores.</p>
<p>Al desaparecer el bote de pasta del mercado algunos clientes nos han seguido pidiendo la pasta porque servía para reparar cortes en cubiertas que los sellantes no son capaces de tapar. El poder reparador de la pasta hace que aunque la cubierta tenga desgarros de 1 cm la cubierta pueda ser reparada con 100% de garantía. De manera que hemos mejorado la conservación del producto para poder ofrecerlo de nuevo y aquí está el resultado.</p>
<p>Cuando el flanco de la cubierta sufre un desgarro al rozarse contra un roca, al ser el flanco una zona crítica de flexión y torsión de la cubierta (es la parte que absorve los impactos contra las rocas e irregularidades del terreno) un sellante no es capaz de hacer una capa de goma lo suficientemente gorda como para garantizar un uso sin pérdidas de presión en la rueda.</p>
<p>Tenéis más información sobre su uso en <a href="http://www.egartorre.com/sincamaras/pastanueva.htm" target="_blank">este enlace</a></p>


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		<title>Discos de freno Ceradure</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 11:27:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Los discos de freno de Ceradure llegan al mercado avalados por la amplia experiencia que esta compañía tiene en productos para motos. Los discos que presentamos se sitúan entre los más ligeros del mundo para mountain bike.
Están fabricados a partir de un compuesto especial de aluminio y materiales cerámicos, una combinación con la que ya [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>Los discos de freno de Ceradure llegan al mercado avalados por la amplia experiencia que esta compañía tiene en productos para motos. Los discos que presentamos se sitúan entre los más ligeros del mundo para mountain bike.</p>
<p>Están fabricados a partir de un compuesto especial de aluminio y materiales cerámicos, una combinación con la que ya han trabajado en materiales para motos de competición en el Dakar. Su desarrollo se inicio hace 2 años, y ahora llegan al mercado nacional de la mano de Bicis Esteve.</p>
<p>Su principal virtud es su peso de 68 gramos para el modelo de 160mm de diámetro.<a href="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/02/discos_1.jpg" rel="shadowbox[post-287];player=img;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-289" title="discos_1" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/02/discos_1-500x269.jpg" alt="" width="500" height="269" /></a></p>


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		<title>Horquilla RST F1RST</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 10:56:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[RST irrumpe en el sector de las horquillas de XC por la puerta grande gracias a su nuevo modelo F1RST.
Una horquilla con una cuidada estética, y unos acabados de primera calidad como lo demuestran los diales de regulación en aluminio, el bloqueo remoto en el manillar que permite ajusta también la compresión o el uso [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p>RST irrumpe en el sector de las horquillas de XC por la puerta grande gracias a su nuevo modelo F1RST.</p>
<p>Una horquilla con una cuidada estética, y unos acabados de primera calidad como lo demuestran los diales de regulación en aluminio, el bloqueo remoto en el manillar que permite ajusta también la compresión o el uso de magnesio en algunos componentes.</p>
<p>Su construcción es sólida y todo ello se traduce en un peso por debajo del 1,5kg. Está disponible con recorridos de 80 y 100mm y emplea el aire como elemento amortiguador. Cuenta con ajustes del rebote y la compresión para poder dejarla a nuestro gusto.</p>
<p>La F1RST dispone de las características propias de todas las horquillas de gama alta, pero a un precio sorprendente. Menos de 300€ es su precio de venta al público. Por ello no es de extrañar que una reciente comparative de la revista alemana Bike la situase como la mejor horquilla en relación precio-calidad dentro del sector de XC.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/02/rst1.jpg" rel="shadowbox[post-279];player=img;"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-281" title="rst1" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/02/rst1-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a> <a href="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/02/rst2.jpg" rel="shadowbox[post-279];player=img;"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-282" title="rst2" src="http://www.bicisesteve.com/wp-content/uploads/2010/02/rst2-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>


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		<title>Manillar integrado A:xus Aurica</title>
		<link>http://www.bicisesteve.com/2010/01/manillar-integrado-axus-aurica/</link>
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		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 20:36:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un toque de distinción, de exclusividad y de ligereza. Un manillar con potencia integrada en carbono y con un look que no pasará desapercibido.
Además, una ergonomía única que os garantiza la mayor comodidad sobre la bicicleta en cualquier posición.El Aurica tiene una presencia única, que le dará un toco de distinción a cualquier bicicleta. Realizado [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste">Un toque de distinción, de exclusividad y de ligereza. Un manillar con potencia integrada en carbono y con un look que no pasará desapercibido.</div>
<div id="_mcePaste">Además, una ergonomía única que os garantiza la mayor comodidad sobre la bicicleta en cualquier posición.<span id="more-160"></span>El Aurica tiene una presencia única, que le dará un toco de distinción a cualquier bicicleta. Realizado en carbono 12k, tiene una rigidez excelente. Sus acabados son de primera y en marcha destaca la comodidad de marcha que aporta, especialmente al circular agarrados a la parte superior del manillar.</div>
<div>Su peso, de 370 gramos, también es un dato a tener en cuenta a la hora de escogerlo como nuestro manillar.</div>
<div><a href="http://www.bicisesteve.com?getfile=161"><img class="aligncenter size-full wp-image-161" title="manillar" src="http://www.bicisesteve.com?getfile=161" alt="" width="474" height="292" /></a></div>


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		<title>Miche SWR FULL CARBON</title>
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		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 19:40:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Noticias]]></category>

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		<description><![CDATA[Las Miche SWR FULL CARBON se presentan como una alternativa ideal para cualquier ciclista que busque una rueda lígera, espectacular, fiable y polivalente. Se tratan de un modelo completo, con llanta 100% carbono y con la peculiaridad de que la rueda delantera cuenta con un perfil de 38mm y la trasera de 50mm.
Su rigidez está [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las Miche SWR FULL CARBON se presentan como una alternativa ideal para cualquier ciclista que busque una rueda lígera, espectacular, fiable y polivalente. Se tratan de un modelo completo, con llanta 100% carbono y con la peculiaridad de que la rueda delantera cuenta con un perfil de 38mm y la trasera de 50mm.<span id="more-151"></span></p>
<p>Su rigidez está más que probada, y por ello son también una elección habitual entre muchos corredores de ciclocross, como ese el caso de Pawel Szczepaniak, el polaco que recientemente se ha proclamado campeón del mundo sub-23 en Tabor con estas ruedas.</p>
<p>Sobre la carretera su buen rodar, uno de sus puntos fuertes, se deja notar. Las aceleraciones y los sprints también son labores más sencillas con las SWR Full Carbon. En este apartado su rigidez también contribuye a facilitar las cosas. Los radios de acero inoxidable confieren a estar ruedas un plus de fiabilidad y resistencia.</p>
<p><a href="http://www.bicisesteve.com?getfile=155"><img class="aligncenter size-full wp-image-155" title="miche1" src="http://www.bicisesteve.com?getfile=155" alt="" width="564" height="490" /></a></p>
<p>Su peso es de 620 gramos para rueda delantera y 850 para la trasera.</p>
<p>Junto con las ruedas nos encontramos los geniales cierres Miche, con una palanca sólida y robusta que nos ayudará a evitar cualquier problema en su fijación con la bicicleta.</p>
<p><a href="http://www.bicisesteve.com?getfile=152"><img class="aligncenter size-full wp-image-152" title="miche2" src="http://www.bicisesteve.com?getfile=152" alt="" width="564" height="490" /></a></p>


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</ol></p>]]></content:encoded>
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